個(gè)人負(fù)交通事故主要責(zé)任,不能認(rèn)定工傷
2010年年末國(guó)務(wù)院在征得各方同意后,把原《工傷保險(xiǎn)條例》第14條第6項(xiàng)修訂為:在上下班途中,受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。
案例:張先生是某公司職工,2011年2月5日,他在下班騎摩托車回家途中,由于天黑車快,受到對(duì)面汽車大燈照射,看不清路況,撞到了公路旁的沿石上,導(dǎo)致頭部重傷。后去申請(qǐng)工傷認(rèn)定,社保部門出具了不予認(rèn)定為工傷的決定書。去年,張先生的鄰居小李也發(fā)生過與我同樣情況的交通事故,小李被認(rèn)定為工傷,但是張先生為什么就不能認(rèn)定為工傷?
解析:去年小李被認(rèn)定為工傷,適用的是2004年1月1日生效的《工傷保險(xiǎn)條例》。該《條例》第14條第6項(xiàng)規(guī)定,職工在上下班途中,受到機(jī)動(dòng)車事故傷害的應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。2010年12月8日國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議通過的《關(guān)于修改〈工傷保險(xiǎn)條例〉的決定》,該《決定》2011年1月1日生效,把《工傷保險(xiǎn)條例》第14條第6項(xiàng)修訂為:在上下班途中,受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。章縣城雖然是上下班途中發(fā)生交通事故,但應(yīng)當(dāng)負(fù)事故的主要責(zé)任或全部責(zé)任,張先生這種情況在2011年1月1日之前應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷,而在2011年之后則不能認(rèn)定為工傷。