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      車(chē)輛掛靠別人單位司機(jī)受傷能否算工傷
      2016-10-31作者:未知來(lái)源:勞動(dòng)法律網(wǎng)

        工傷,又稱(chēng)為產(chǎn)業(yè)傷害、職業(yè)傷害、工業(yè)傷害、工作傷害,是指勞動(dòng)者在從事職業(yè)活動(dòng)或者與職業(yè)活動(dòng)有關(guān)的活動(dòng)時(shí)所遭受的不良因素的傷害和職業(yè)病傷害。

        某灰沙磚廠于2010年6月17日登記成立,投資人為馬某某。2012年8月1日,馬某某將某灰沙磚廠轉(zhuǎn)讓給韋某某,2012年8月14日工商行政管理局登記變更投資人為韋某某。2010年2月28日,馬某某向某汽車(chē)有限公司購(gòu)買(mǎi)兩輛型號(hào)為223317N4667C1重型自卸貨車(chē),馬某某將其中一輛粵QY2652號(hào)貨車(chē)登記在某灰沙磚廠名下。

        2010年9月,吳某某被雇為駕駛粵QY2652號(hào)貨車(chē)司機(jī)。吳某某于2012年7月25日約6時(shí)駕駛粵QY2652號(hào)重型自卸貨車(chē)送水泥熟料到某水泥廠卸貨區(qū)等待卸貨時(shí),吳某某爬上粵QY2652號(hào)重型自卸貨車(chē)車(chē)頂清掃帆布上的水,不慎跌下地面受傷,事故發(fā)生后,吳某某被醫(yī)院診斷為:重度&shy;腦損傷。

        2013年12月30日,吳某某向人社局提出工傷認(rèn)定,人社局于2014年1月2日作出工傷認(rèn)定申請(qǐng)不予受理決定,吳某某對(duì)決定不服提起行政訴訟,2014年4月2日,法院判決撤銷(xiāo)人社局作出的工傷認(rèn)定申請(qǐng)不予受理決定書(shū);并重新作出具體行政行為。人社局據(jù)此重新受理,認(rèn)定吳某某是某灰沙磚廠雇請(qǐng)的司機(jī),雙方存在勞動(dòng)關(guān)系?予以認(rèn)定為工傷。但某灰沙磚廠認(rèn)為人社局事實(shí)采信有偏差,認(rèn)定程序違法,法律適用錯(cuò)誤,遂向法院提起行政訴訟。

        【律師說(shuō)法】

        勞動(dòng)工傷律師表示,工傷,又稱(chēng)為產(chǎn)業(yè)傷害、職業(yè)傷害、工業(yè)傷害、工作傷害,是指勞動(dòng)者在從事職業(yè)活動(dòng)或者與職業(yè)活動(dòng)有關(guān)的活動(dòng)時(shí)所遭受的不良因素的傷害和職業(yè)病傷害。

        根據(jù)中華人民共和國(guó)《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條,職工有下列情形之一的,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷:

        (一)在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi),因工作原因受到事故傷害的;

        (二)工作時(shí)間前后在工作場(chǎng)所內(nèi),從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的;

        (三)在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi),因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的;

        (四)患職業(yè)病的;

        (五)因工外出期間,由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的;

        (六)在上下班途中,受到機(jī)動(dòng)車(chē)事故傷害的;

        (七)法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷的其他情形。

        第十五條,職工有下列情形之一的,視同工傷:

        (一)在工作時(shí)間和工作崗位,突發(fā)疾病死亡或者在48小時(shí)之內(nèi)經(jīng)搶救無(wú)效死亡的;

        (二)在搶險(xiǎn)救災(zāi)等維護(hù)國(guó)家利益、公共利益活動(dòng)中受到傷害的;

        (三)職工原在軍隊(duì)服役,因戰(zhàn)、因公負(fù)傷致殘,已取得革命傷殘軍人證,到用人單位后舊傷復(fù)發(fā)的。

        職工有前款第(一)項(xiàng)、第(二)項(xiàng)情形的,按照本條例的有關(guān)規(guī)定享受工傷保險(xiǎn)待遇;職工有前款第(三)項(xiàng)情形的,按照本條例的有關(guān)規(guī)定享受除一次性傷殘補(bǔ)助金以外的工傷保險(xiǎn)待遇。

        勞動(dòng)工傷律師認(rèn)為,本案爭(zhēng)議的焦點(diǎn)在于掛靠車(chē)輛的司機(jī)與掛靠單位之間是否存在勞動(dòng)關(guān)系,根據(jù)《最高人民法院行政審判庭﹤關(guān)于車(chē)輛掛靠其他單位經(jīng)營(yíng)車(chē)輛實(shí)際所有人聘用的司機(jī)工作中傷亡能否認(rèn)定為工傷問(wèn)題﹥的答復(fù)》,個(gè)人購(gòu)買(mǎi)的車(chē)輛掛靠其他單位且以掛靠單位的名義對(duì)外經(jīng)營(yíng)的,其聘用的司機(jī)與掛靠單位之間形成了事實(shí)勞動(dòng)關(guān)系,在車(chē)輛運(yùn)營(yíng)中傷亡的,應(yīng)當(dāng)適用《勞動(dòng)法》和《工傷保險(xiǎn)條例》的有關(guān)規(guī)定認(rèn)定是否構(gòu)成工傷。綜上所述,人社局認(rèn)定事實(shí)清楚、適用法律法規(guī)正確、程序合法。吳某某應(yīng)當(dāng)予以認(rèn)定為工傷。

        勞動(dòng)律師表示,本案也給當(dāng)前掛靠公司上了生動(dòng)的一課,很多出租車(chē)因?yàn)闆](méi)有載客運(yùn)營(yíng)的資質(zhì)也是掛靠在出租車(chē)公司名下,每當(dāng)發(fā)生司機(jī)傷亡或者其它責(zé)任事故的時(shí)候,公司的經(jīng)營(yíng)管理無(wú)疑存在巨大風(fēng)險(xiǎn)。

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